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寧靜、不排碳、起步加速快…以上是電動車的先天優勢，再加上全球趨勢，電能科技發展進步越來越快，內燃機還有哪些不可取代的關鍵？以下中古車一定要好好追蹤鎖定。

電動車讓人回不去了

1886年，Karl Benz打造Benz Patent-Motorwagen，這是公認全球第一部依靠內燃機發動的汽車。大家其實忽略一件事，當時內燃機與電動馬達是並駕齊驅的，只不過，早年電力科技非常不靠譜，內燃機成為最廣泛的汽車動力。而今，電動車造成全球汽車革命，多國政府紛紛拋出禁令，內燃機看似岌岌可危…但就在低價中國電動車出現，歐盟決定延後燃油禁令之後，內燃機又出現一線生機。

老實說，許多人使用電動車後紛紛表示「回不去了」。原因很簡單，電動車具備安靜、加速快、保養便宜、操作簡單…等特點，完全命中普羅大眾追求舒適安靜、一踩就超車的不燒腦需求。而且無論局勢如何發展，幾年內的台灣電動車市占率只會增加不會減少，如果想要好好內燃機的美好，目前有哪些中古車值得擁有?讓我們看下去。

德國是汽車強權，M-Benz是德國高級汽車的第一把交椅，更是世界上歷史最悠久的汽車品牌，引擎功力穩居車壇一級地位。M-Benz引擎不計其數，最膾炙人口的代表作莫過於V8，大排量、大扭力設定，一手掌握兼具舒適與性能。

市面上搭載V8引擎的賓士中古車，個性最強烈、最容易入手的就是C63。自2008年推出W204世代C63以來，雄渾聲浪與強悍動力贏得全球讚譽。早期AMG動力使用M-Benz引擎基礎再加以改造強化，這具6.2升自然進氣V8(M156)則是AMG獨立自主研發的處女航，擁有457匹最大馬力、61.2kg.m最大扭力，寬廣線性又強大的動能渾厚迷人。

到了2015年W205世代，C63改換4.0升雙渦輪增壓V8引擎(M177)，最大馬力升476~ 510匹，充分提高燃油效率與中低轉速扭力輸出，整體性能更勝M156，重點是4.0升稅金比6.2升省多了。

市面上的C63中古車數量不算少，購買二手車時需特別注意引擎與變速箱狀況，M156引擎存在凸輪軸磨損、吃機油量高的問題。M177雖然比較可靠，但要注意渦輪增壓器、冷卻系統是否正常，早期7速MCT變速箱偶有頓挫情況，這都是C63中古車的注意事項。

BMW是汽車動力專家，更是打造內燃機的佼佼者。如果你是BMW鐵粉，一定愛上那爐火純情的運轉質地，早期BMW以自然進氣直六引擎威名車壇，邁入Down Sizing高效動力時代，BMW的直四與直六渦輪增壓技術更是出類拔萃。

同時具備四缸與六缸渦輪的BMW車款，我們首推F30與F20世代3 Series。2012-2019年F30 3 Series首次引入模組化引擎平台，並導入8速自排變速箱，318i、320i、330i搭載2.0升四缸渦輪增壓引擎，能輸出156~258匹最大馬力。M340i採用3.0升直六B58渦輪增壓引擎，馬力輸出可達374匹。2019年3 Series進入G20世代，動力系統沿用之外再加入48V輕油電混合動力系統，進一步提升燃油經濟性與性能，高階車款提供xDrive四驅選項。

至於中古車選購事項，F30 3 Series要注意早期B48引擎的高壓燃油幫浦、積碳問題。B58則因渦輪增壓器溫度高，看車時要注意冷卻系統氣是否正常。G20 3 Series雖然引擎部分較為可靠，重點是48V輕油電混合系統，如果鋰電池損壞，維修費用可不便宜。重點是3 Series中古車數量多，多比三家不難找到好車。

目前電動車並無4米左右的小車，這可是最適合都會環境的尺碼。若打算買部小車，你一定很在乎油耗、稅金，卻也會被長輩碎唸「不安全、空間小」，怎麼辦?市面上的小車分成日系與歐系，日系小車好開好養又省油，卻給人安全性不足的疑慮。歐系小車安全性好，卻敗在油耗、稅金，想要一舉數得，我們想到Skoda Fabia 1.0 TSI。

Fabia是Skoda旗下的小型掀背車，自1999年問世以來已歷經四個世代，Fabia採用的動力以1.6 MPI四缸自然進氣、1.0/1.2 TSI三缸渦輪增壓為主，後者是真正實現Down Sizing高效動力策略的資優生。特別是1.0 TSI三缸渦輪增壓引擎，這具引擎不僅廣泛運用於福斯集團(Skoda Octavia、VW Polo、Golf皆採用)，而且還是國際年度引擎大獎(International Engine of the Year Awards)1.0升以下級距冠軍常客。

台灣於2018年首度引進Fabia 1.0 TSI(第三代)，2022年第四代Fabia延續1.0 TSI車型，這具三缸渦輪增壓引擎馬力從95匹提升至110匹，搭配七速DSG雙離合器自手排變速箱，0~100km/h加速9.6 秒、極速205km/h，是不折不扣的小辣椒。Fabia 1. TSI重點在於省稅金與安全性佳，但不要忘記福斯集團維成本高、DSG變速箱妥善率等通病，看車時一定要注意。

說到內燃機科技，絕對沒有人敢忽略Honda。從VTEC到i-VTEC，從自然進氣到渦輪增壓，每個時代的Honda都能牽動性能車迷，讓許多人心中種下不可替代的本田魂。Honda高性能車款首推Type R，早期Type R(DC2、EK9)都是無法合法上路的右駕日規，接下來7~10代Civic開始開始出現英國製造的歐規Type R(EP3、FN2、FK2、FK8)。近年因英國脫歐，第11代Civic Civic Type R轉為日本生產代號FL5、號稱最終極的燃油Type R。

Civic Type R向來是少量市場，好在歐規FK8引進數量較多，中古車不難找。FK8使用代號K20C的2.0升四缸渦輪增壓地球夢引擎，原廠最大馬力就有310匹(加拿大規格306匹)，紐柏林北賽道單圈成績7分43秒，堪稱最速市售前驅。

至於購買FK8中古車需要注意那些事項? Honda擁有易於維修、修好不容易壞的優點，看車時不外乎檢查是否發生過事故或碰撞，車體是否健康，底盤是否因降低車身、激烈操駕出現損傷。再來是變速箱，由於FK8只供應六速手排變速箱，試車時要以各種轉速更換1~6檔，確認離合器、同步齒輪是否被操壞。