近年的歐洲新車不約而同搭載48V，除了德國五大品牌，英國、義大利、法國車也一一跟進。現先的新車，未來就是中古車，48V在歐洲中古車市是不可或缺(無可避免)的，48V是福還是禍?該如何面對?看了這篇就會懂。

根據一般認知，12V(12伏特)是理所當然的汽機車電壓規格，然而，德國汽車大廠自2017年開始推出48V系統，像是M-Benz W222 S-Class小改款、W205 C-Class小改款，還有Mercedes-AMG 53系列以及Audi A6，當時，這些對應Euro 6歐盟六期開發的全新車款已捨棄12V電壓系統，改投48V懷抱。 2021年之後，48V成為歐洲動力制服。為什麼棄12V改48V? 很簡單，隨著汽車科技發展，車輛對於電系仰賴程度日益提升。如果把時間帶拉長，就能發現車用電壓從6V、12V，再朝向48V…一路演進。 簡單來說，電子科技越複雜，需要的電壓就越高。

M-Benz W205小改款為部分車款導入48V動力，W206世代更進一步全面搭載EQ Boost 48V輕油電混合動力科技。

20世紀的汽車的電系只有發電機、空調系統、點火系統，當時車用電壓主流為6V。1970年代，汽車工業開始導入電子設備，汽車音響、車用監控電腦、ABS、定速巡航裝置…以上系統大量採用積體電路，6V電壓系統不敷使用，汽車產業全面改制12V電壓系統。 汽車產業在1990年代起陸續加入ABS、循跡控制、動態穩定、安全氣囊、電子懸吊、電子轉向…面對越來越複雜的電系需求，12V雖然夠用，但已出現升級聲音。有人主張電壓加強至42V，但是當時只有局部車用元件有此需求，貿然實施42V化，就要面臨打掉重來，代價過高，42V電壓改革胎死腹中。

BSG(Belt-alternator Starter Generator)驅動式發電機可減少怠速啟閉轉震動、增加起步與再加速性能，整體油耗具體優化。

邁入21世紀，汽車電子系統數量與質量激增，電子系統已經升等為汽車產業中樞。電子系統從輔助角色躍居主角，再加上嚴苛的環保法規，當時的新車開始導入Down Sizing小排量高效能概念、油電混合動力、純電力等技術。電子系統如此複雜，12V已無力負荷，再加上歐盟在2020年實施嚴厲的95g/km汽車排汙限制，如何更進一步節能省碳?德國五大M-Benz、BMW、Audi、VW、Porsche聯手提出48V升級計畫。

隨著汽車主動安全防護標準提升，感知、驅動元件所需電壓也必須升格為48V (圖為VW Golf 8)。

目前，48V已運用於資料中心、LED 照明、工業設備、汽車產業，甚至是電動工具等多種領域。 汽車產業48V主要落實於輕油電系統，也就是以48V車電系統驅動電動馬達、輔助引擎輸出，進而達到降低油耗、提升動力效率。這是一套簡易版油電混合，英文為Mild Hybrid、MHEV。雖然馬達出力無法與正規油電混合車款相提並論，但是結構簡單、成本較低、不會大幅增加車重，因此廣受歐洲車廠採納。

2023年式BMW 3 Series也採用了48V動力系統，再過幾年，48V就是歐洲中古車主要動力選擇。

既然歐洲車主推48V輕油電系統，搭載48V系統的中古車行情如何?整體實用性可以信賴嗎? 我們先從結構設計切入，目前48V多為BSG(Belt-alternator Starter Generator)驅動式發電機、ISG (Integrated Starter Generator)整合式發電機，因此可以達成

1.怠速啟閉震動有效改善。

2.降低省油，條件符合時可關閉引擎、實現滑行。

3.提升動力、起步較順暢、減少引擎震動。

不過，48V動力系統除了新式發電機，還要追加一顆48V鋰電池，先不說發電機日後維修成本，光是看到鋰電池，修車師傅與中古車商就會搖頭說”修起來很貴”。目前看來，48V中古車的確讓人又愛又怕。

在48V系統中，車上除了12V電池還有一顆48V鋰電池，在引擎與發電機之間擔任合縱連橫的角色。

想買歐洲車，48V幾乎是無可避免的。如何建立相關觀念?以下是重點。 1、不要認為48V是雞肋 電動車風潮是既定事實已無回頭路，2030年不再生產燃油車是歐洲各國的政策，就算延後實施，燃油車也不可能馬照跑舞照跳。面對即將到來的電動車時代，48V無疑是目前內燃機強心劑，甚至是得以延續的維生系統! 2、你遲早會遇上48V中古車 所有車廠都把研發算投入電動車，如無意外，48V應該是歐洲車廠端上桌最後一道傳統菜色。再過幾年，48V中古車不再是能不能買，而是你非買不可!既然如此，就要正面迎接。論維修，48V比傳統燃油車貴，若與電動車、油電混合的發電機、電池做比較，價格仍高於48V系統。 3那些讓人很有感的零件支付 48V採用的新式發電機、鋰電池…都是價格昂貴的零部件，若是損壞，更換維修絕對很有感。凡事往正面看，未來48V將成為歐洲中古車市主流，零件維修、翻新、汰換等相關產業勢必蓬勃。

大螢幕、自動駕駛、電子懸吊…新科技需要更強大穩定的電壓系統，48V是無可抵抗的既定趨勢。

賺錢的生意有人做，我們不必憂慮有沒有人修得好48V中古車。展望未來，接下來5~10年內48V是歐洲中古車主流，之後再換車，或許就是電動車了。面對最後一波內燃機，我們沒有必要消極否認48V。