逐漸崛起的韓流!高CP值中古韓國車-Yahoo!奇摩中古車
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現在入手韓國中古車 其實很可以

不少國人一提到韓國車就驟眉頭,打從心裡反對直接say NO!事實上,這已經 是過時舊觀念,韓國新車實力不斷進步,韓國中古車市也會同步成長。如果不 能拋開固有成見,就不能得到有別以往的新想法。有句話說,放下之後才能擁 有,這個人生道理在中古車市一樣受用。

如果有人推薦你購買韓國中古車,這個人是實事求事的中肯行家,千萬不要以為是開玩笑。

韓國汽車如何走入國際舞台?

韓國中古車不再是能不能買?而是很可以買。從疑問變成確定,從食而無味變成 不買可惜,其中到底發生了什麼?我們先從韓國汽車工業發展說起。


韓國汽車工業發源於1960 年代末期,初期是純粹仰賴英國與日本的組裝工業。 直到1976 年出現轉變,Hyundai 運用Ford 底盤與Mitsubishi 動力技術、義 大利Giugiaro 喬治亞羅工作室擔任造型設計,成功打造出第一部韓國汽車 Pony,從此開啟韓國汽車事業。


韓國(南韓)市場有限,唯有拓展外銷才有路可走。韓國汽車最先以低價進攻北 美市場,由Hyundai Excel 與Sonata 擔任開路先鋒,此時韓國車在國際舞台 處於底層,整體實力仍無法與美歐日相提並論。

2018 年以來,Hyundai 廣泛使用搭載缸內直噴供油系統與渦輪增壓器的 SmartStream 引擎,韓國車動力不再是弱點。



破釜沉舟 韓國車變成歐洲車

1997 年,韓國爆發金融風暴,韓國汽車產業進入洗牌整頓階段。Hyundai 併 購KIA 成為韓國第一汽車集團,來到2006 年,KIA 破天荒挖角Peter Schreyer,並且在德國成立設計中心,大肆招攬歐洲汽車人才。


厲害的設計可以影響銷售,變帥變好看的KIA 在10 年內銷售成長3 倍。緊接 著,Peter Schreyer 榮升Hyundai-Kia 品牌設計中心總裁,甚至在2013 年 成為Hyundai-Kia 董事會成員(擔任集團副總裁),成為第一位進駐韓國汽車企 業董事會的外國人。


近年來韓國車力爭上游,大膽啟用歐洲汽車人才,成為標準的韓皮歐骨,一路 成長為全球第4 大汽車集團(根據2020~2021 年統計數據)。

哪些韓國中古車可以買?

如果你願意放下偏見,韓國中古車就是優質選擇。以造車品質、使用妥善率而 言,近年韓國車已經能與日系車平起平坐。在台灣,韓國中古行情不如日系車, 再比較CP 值,韓國中古車絕對是便宜大碗。


目前有哪些值得推薦的韓國中古車?讓我們看下去。

今年Hyundai 正式發表全新第四世代Tuscon L,市場上的中古車以 2015~2022 年三代Tucson 為主,適合一般家庭使用。


中型休旅家庭號 Hyundai Tucson

SUV 是當今汽車市場主力,中古車市十分蓬勃。今年第一季,Hyundai 發表全 新第四代Tuscon L,中古車市則以2015 年上市的三代Tucson 為主。


Tucson 造型由Hyundai 歐洲設計中心操刀,是採用Fluidic Sculpture 流體 雕塑設計概念的新世代SUV。起初,國產化第三代Tucson 搭載2.0 升MPi 自 然進氣汽油引擎,2017 年中旬推出1.6 升渦輪增壓汽油引擎,並搭配同級罕 見的7 速雙離合器變速箱,動力水準不容小覷,更能節省稅金,大幅改善SUV 中古車排氣量大、耗油、難養等問題。

類Coupe 的第六代Elantra 是年輕族群喜愛的帥氣房車。目前台灣暫停生產 Elantra 新車,中古車反而炙手可熱。


流行帥氣房車 Hyundai Elantra

Elantra 是Hyundai 的主力車款,地位相當於Honda 的CIVIC,適合追求性 能、速度、又不失實用的年輕族群。目前台灣Elantra 中古車主要以2017 年 登場的第六代為主,這是由南陽實業導入國產的主力車款,零件供應、保養維 修不成問題,中古車市也有一定行情。


造型流線,整體輪廓宛如雙門Coupe 的第六代Elantra 其實是不折部扣的四車 房車,在台灣車市,幾乎取代過往的Honda CIVIC、Mitsubishi Lancer 成為 新世代玩車族最愛。動力採用1.6 升汽油、2.0 升汽油、1.6 升柴油三種版本, 2018 年追加追加Elantra Sport 搭載1.6 升渦輪增壓引擎,新車售價約80 萬 即可享用204 匹馬力,話題十足。


雖然去年開始Elantra 暫時退出南陽生產線,中古車市反而熱絡。如果你鍾情 操控佳、外型帥氣的類Coupe 房車,絕對不可錯過。

雖然尺碼與動力小於SUV,CUV 跨界休旅卻更適台灣行車環境與用車需求, Kona 中古車行情相當不錯。


跨界休旅 Hyundai Kona

休旅車就是好好賣,Cross Over 跨界休旅更是當紅炸子雞。面對競爭激烈的CUV 市場,Hyundai 推出的跨界休旅Kona 競爭力十足,一登場就是全球熱賣。 外型時尚搶眼的Kona 搭載1.6 升渦輪增壓引擎,最大馬力177 匹、峰值扭力27kg.m,結合7 速DCT 雙離合器變速箱,7.9 秒即可完成0~100km/h 加速,韓國跨界休旅完全不是吃素的。


Kona Hybrid 則為油電複合動力系統,市區油耗數據是極為出色的26.71km/L。去年更進一步推出Kona Electric 電動車,售價百萬出頭,一上市就竄升為搶手電車。Kona 更首度搭載Hyundai SmartSense 主動安全科技,無論動力科技或安全防護,都比國產車更接近國際水準。


值得一提的是,市面上出現問題的雙離合器幾乎是乾式設計,原廠(例如VW集團)已進行數次改良,簡單來說,新世代DSG確實”比較”沒問題。選擇中古車時,若是早期的DSG、PoweShift等雙離合器變速箱,確實要有看見閃燈的心理準備。好在,目前中古車業者已有因應之道,維修經驗、技術、材料已十足純熟。

集合歐洲的時尚設計、韓國的務實本色等優點,KIA Morning 成為日系小車以 外的優值中古車選擇。


超可愛小小車 KIA Morning/Picanto

KIA 入門小車的故事要從2004 年說起,當時以Euro Star 名稱登陸台灣市場,並找來當紅女子團體S.H.E.代言,成功打響名號。2013 年,森那美集團取得KIA 總代理權,重回台灣市場首部曲就是都會小車Morning。


Morning 完全跳脫日系小車框架,並獲得2012 德國Red Dot 紅點產品設計獎及2012 德國iF 產品設計獎,全車洋溢歐式時尚美感。Morning 於2015 年改名為歐洲市場使用車名Picanto,2017 年引進第三代Picanto,2020 年第四季再推小改款 一路走來,入門小車已成為... KIA 在台灣市場的固定班底,意味 著中古車市得以延續。


一直以來,小車都是中古車市場的熱門貨,時尚、靈巧的Morning/Picanto 雖 然數量不多,使用族群卻十分穩固,中古車況相對可靠,打算買小車?值得考慮。





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