禁得起時間考驗，就能成為經典。復古風潮是近年二輪車壇主流，車廠過往故事、典故、設計元素一一搬上壇面，舉凡圓弧油箱、鋼骨車架、閃亮圓燈、毛毛蟲座椅…各式各樣的絕代風華再現。

想要享受古典美學?倘佯大排輛樂趣?讓我們看看市面上有哪些值得入手的復古重機街車吧。

Triumph Bonneville

1950年代後期，英國騎士喜歡聚在咖啡店裡討論騎車改車飆車，這就是Cafe Racer起源。英國人騎英國車，當時Cafe Racer騎乘機種多為英國車，至今仍存活的品牌就是Triumph ，再經過電影巨星Steve McQuenn推波助瀾，1959年的Triumph Bonneville T120儼然與Cafe Racer劃上等號。

經過一甲子演進，2016年的Bonneville是史上最大躍進的嶄新世代，搭載新版電子噴射水冷雙缸引擎，排氣量從原本T100的865c.c來到1200c.c，動力輸出105匹。更重要的是，新式水冷引擎能通過環保法規，讓Bonneville好整以暇從容走下去。

除了Bonneville T120，新世代Triumph還有900c.c雙缸水冷的T100，以及原廠就當你改好的Caf'e Racer復古跑車Thruxton R。

如果你熱衷經典老味，市面上仍有不少氣冷Triumph中古車。如果你想要更穩定動力、輕盈操控，可以尋找水冷Triumph中古車。Triumph改裝套件多不勝數，入手前，不妨多花時間研究自己適合哪種風格，若發現有部中古車接近你心中的設定，車況價錢都到位，莫質疑，你的凱旋緣份已到。

▼與Porsche 911一樣，Triumph中古車以氣冷/水冷為分水嶺。想要穩定、好騎，建議多花預算找新世代水冷Triumph中古車。

BMW Motorrad R nineT

從1923年R32以來，BMW Motorrad的水平對臥引擎承載人們探索世界，90年來推出多款經典二輪名駒，邁入近代，最具代表性者就是R nine T。

BMW Motorrad從2008年米蘭車展LoRider Concept即透露復古車訊息，2013年正式推出R nineT，果然轟動武林!

德式Cafe Racer風格的R nineT濃縮BMW Motorrad90年造車精華，R nineT堅持不用水冷引擎，這具1170c.水平雙缸氣冷引擎出力110hp，沒有過度複雜的電子系統。車架為全新鋼管設計，懸吊搭載S 1000 RR同級倒立式前叉、雙輻射對四卡鉗，搭配專利Paralever後懸吊，金筷子前叉加上黑色鋼絲輪圈，經典與科技在此水乳交融。

以人為出發點，回歸最初的騎乘感動，這是R nineT的出發點。獨步車壇的水平對臥引擎、無可取代的BMW品牌光環，想要品味出眾?提高購車預算，認真尋找R nineT中古車吧。

▼BMW Motorrad的水平對臥引擎讓全球車迷津津樂道，邁入近代，這具引擎找到新舞臺，就是發表於2013年的R nine T。

Honda CB1100 EX/RS

1969年，Honda CB750橫空出世，大排量四缸氣冷街車橫掃球重機市場，正式為Honda奠定二輪寶座基石。因此，資深Honda車迷認定四缸氣冷街車是無可取代的純正架構。

當Honda於2010年開啟販售CB1100，1104c.c升四缸氣冷引擎、鋼骨車架、雙型燈具、雙槍後避震…源於初代CB750的設計元素，滿滿情懷，難怪大受球車迷歡迎。2014年，Honda追加的CB1100 EX擁有更精緻的造車工藝，明明需要花時間保養卻讓人愛不釋手的前後18吋鋼絲框是一大特點。

2017年實施小改款，改變內容為更換無銲接油箱、LED燈具、集氣盒、進/排汽門、排氣管、變速箱從5速變成6速…精緻度更上層樓。同時推出街跑版本CB1100 RS，前後17吋跑胎、全可調SHOWA正叉、阻尼可調氣瓶SHOWA後避震器，並採用低把設計、座椅造型修改等，復古街跑風華再現。

想要入手復古街車?中古CB1100是最平易近人的選擇。水貨、公司車銷量多，中古車不虞匱乏，只要多花時間，不難找到符合預算、改裝程度的中古車。

▼前後17吋跑胎、低把手、全後SHOWA製懸吊、前對四活塞卡鉗…CB1100 RS是能見度最高的大排量街跑。

Kawasaki Z900 RS

復古街車騎的是樂趣，更是故事。重工背景Kawasaki擁有特殊的粗獷男人味，歷年來發表不少經典好車，其中，1972年的Z1最讓人津津樂道，也是超保值的日系街車。

相隔四十多年的2017米蘭車展，Kawasaki以當年Z1設計視角重新打造Z900 RS。仔細比對，不難發現Z900 RS大燈、尾燈、儀表、油箱、車殼都充滿濃濃Z1元素。動力則以Z900為基礎再加以重新調校，這具948c.c水冷DOHC四缸引擎能輸出111PS最大馬力。

擁有Cafe-Racer靈魂的Z900 RS CAFE自2019引進台灣市場，經典整流罩、類單人式座位、低手把…充分融合運動與美學。

中古車市方面，Z900 RS在日本是行情極佳的”車王”，台灣市場亦不例外，新車5字頭，中古車行情仍有40萬以上。建議你別貪便宜，車況佳就值得入手。

▼追加頭燈整流罩、單座、低把手，Cafe Racer風格Z900 RS CAFE是復古街跑熱門焦點，如遇到中古車，不可錯過。

YAMAHA XSR 900

近代YAMAHA街車分成MT與XSR兩大分野，以扭力大師為名的MT是充滿前為個性的現代街車，若要懷古風情，答案就是XSR。進入紅牌世界，YAMAHA供應雙缸XSR 700與三缸XSR 900，前者均衡好騎，後者出力、配備等級較高。

XSR900是以MT-09為基礎，這具水冷三缸DOHC引擎排氣量847c.c，可輸出115ps最大馬力。並設有三段式(兩段關閉)TCS遁跡控制系統、Assist & Slipper滑動式離合器、YCC-T電子油門、三騎乘模式…電控系統齊全，讓你快樂出門平安回家。

喜歡山葉美學，迷戀三缸動力，大可鎖定XSR900中古車，保證過癮。

▼頂著山葉設計、品牌光環、不算太貴的新車價(約45萬)…XSR900深具產品競爭力，中古車十分值得入手。

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