1970年Land Rover推出Range Rover，人們終於明白皇家貴族的休閒生活是什麼氛圍。邁入21世紀，汽車科技昌明、造車思維突破，高端品牌紛紛推出高階休旅。新車總有脫手時，高端休旅中古車市逐漸壯大，想要晉身上流?此時正是入手好時機。

第二代Q7採用七人座輕量化MLB平台，電子與安全配備相當豐富，適合品味人士。

Audi Q7

Audi Q7與Porsche Cayenne、VW Touareg共用動力與底盤基礎，車款特性卻是各自表述。這款Audi最高階休旅車款自2005年登場，設計出眾是一大特色，儘管在台灣銷輛不多，仍受品味人士喜愛。

第一代Q7在2009年實施小改款，2016年發表第二代，全新MLB平台與輕量化技術讓第二代Q7大幅瘦身325kg，燃油效率較優化26%。引進車型搭載V6 TFSI汽油與V6 TDI柴油兩款動力。除了五人座，也提供七人座選項。2021年式小改款Q7僅引進50 TDI quattro單一動力，7座套件列為標配。

中古車選購注意：

縱使一A二B同為德國三強，在台灣市場，Audi就是無法普及，高階車型更為罕見。Q7折舊率高，即使入手中古車一樣要做好心理準備。

如果你是著重外部儀表、內裝設計，就能感受Q7特有的雅致線條以及和諧比例。

比X5更霸氣、更寬廠，君臨天下的X7是新世代SAV旗艦，整體配備更是豪華闊綽。

BMW X7

BMW以駕馭樂趣、高效動力為出發點，休旅車亦不例外。BMW不以SUV定義休旅，而是SAV(Sports Activity Vehicle)。X5是BMW首款SAV，接著推出X3、X1與個性休旅X4與X2。2018年推出X7，正式進軍豪華高端休旅市場。

X7長寬高分別為5151、2000、1805mm，軸距來到3105mm，標準的龐然大車，造型豪華氣派。目前，總代理為X7導入xDrive 40i單一車型，搭載3.0升直六渦輪增壓汽油引擎、8速Steptronic手自排變速箱，最大馬力340匹、最大扭力45.9 kg.m，從靜止加速至100km/h 6.1秒。底盤為xDrive 智慧型可變四輪驅動、前雙A臂、後多連桿，並且標配前後軸自動水平氣壓懸吊。

7人座配置是X7一大賣點，採用2+3+2佈局，第三排座椅具備電動傾倒、後座空間電動調整，進出十分便利。

中古車選購注意：

X7 xDrive 40i標配Design Pure Excellence套件，還可選配M Sport Package套件，若對於價格與配備另有想法，可尋求貿易商代為引進。

X7的7人座為2+3+2佈局，第三排座椅採電動傾倒，即使成人也可以輕鬆進出後座。

GL搭載多項輔助安全科技，主動安全性大幅提升，即使是五米大車也能輕鬆駕馭。

M-Benz GLS

於2006年，M-Benz以第二代ML為基礎打造大型七人座休旅GL，2010年實施小改款，2011年底由臺灣賓士導入單一 3.0升柴油動力配置。

2012年的第二代GL搭載CPA 碰撞預警系統以及Attention Assist 駕駛注意力輔助系統，也可選配DISTRONIC PLUS、BAS PLUS 煞車輔助、PRE-SAFE Brake主動式煞車、主動式車道偏移、停車輔助以及主動式頭燈。

豪華休旅也有性能，2012年的GL 63 AMG搭載5.5升V8雙渦輪增壓汽油引擎，馬力上看557匹，0~100km/h 4.9 秒。自2015年開始，GL依照集團命名新制改為GLS，再來就是2019年紐約車展發表第三代GLS。

新世代GLS長度與寬度來到5207以及1956mm，軸距加長至3135mm，第二排後座標準兩人座，也可選配三人座。另一亮點是MBUX 車載系統，搭配12.3吋中控螢幕與 12.3 吋液晶儀表，內建手勢控制、Hey Mercedes等功能。台灣初期僅導入GLS 350 d 4Matic，2020年底追加GLS 450 4Matic。

中古車選購注意：

GLS是針對北美市場的大型豪華賓士休旅，如有更進一步配備需求，可尋求貿易商。

超大空間是GL過人之處，三排座椅是賣點之一，即使人高馬大也能得到舒適乘坐。

Levante是Maserat創廠百年以來第一款休旅車，直擊各品牌高級運動休旅。

Maserati Levante

2016年3月日內瓦車展，Maserati創廠百年第一款休旅車Levante初次登場。車身尺碼為長5003、寬1968、高1679mm ，隸屬於豪華大型LSUV級距。Levante搭載動力為3.0升V6與3.8升V8兩款渦輪增壓汽油引擎，柴油版本採少量引進，搭載變速箱為8速手自排。

在國內，Levante鎖定對手為Porsche Cayenne、BMW X5、Range Rover Sport 等運動化LSUV。近兩年引進的Levante Trofeo與GTS為高性能版本，預算型買家可選擇Elite車型。

中古車選購注意：

選擇Levante的人格特質是感性與主觀，反正，你就是不想買主流德國車。Maserati民間維修保養商較少，如果不打算回原廠要多做評估。

熱情、豪華是北義作風，偏愛高視覺張力、高檔次內裝，絕對不能錯過Levante。

目前Cayenne屬第三世代，性能操控及協調性極佳，堪稱當今運動LSUV指標。

Porsche Cayenne

眾所皆知，高性能休旅風潮源自Porsche，2002年Cayenne大膽顛覆眾人對於跑車品牌的刻板印象，空前熱烈的銷售成績，更讓Porsche轉虧為盈，一舉躍居最賺錢的汽車品牌。

最新世代Cayenne於2018年引進發售，車體輕量化、車高小降9 mm，運動本前更勝以往。動力菜單有3.0升V6渦輪汽油引擎的Cayenne首發版，中階Cayenne S配置2.9升V6雙渦輪汽油引擎，性能版Cayenne Turbo搭載4.0升V8雙渦輪汽油引擎，動力高達550匹、78.5kg.m。

強調操控的Cayenne GTS沿用舊版4.0升V8雙渦輪汽油引擎，全數採用8速Tiptronic S手自排變速箱與主動式四輪驅動系統。

中古車選購注意：

Cayenne銷售佳、品牌強度高，中古車數量多，動力版本與配備更是族繁不及備載。油耗高、養護貴、易手價錢不漂亮是一般大型休旅車通病，但Cayenne在同級車中是相對熱門搶手且行情保值的。Cayenne中古車是大宗，入手脫手不難，認清預算與需求即可。

配置新世代PCM系統，採用直覺化顯示及 12.3吋觸控螢幕，科技氛圍十足。

Lamborghini醞釀多時的Urus一發表就震驚全球、訂單如雪片般飛來。

Lamborghini Urus

Urus是萬眾期待的蠻牛休旅，也是台灣市場首次出現新車售價低於千萬以內的Lamborghini，訂單熱略，但受制於產能，交車日期往往超過一年。

Urus與母VW集團的Audi Q7、Bentley Bentayga以及Porsche Cayenne共用MLB Evo平臺，動力亦為4.0升V8雙渦輪增壓汽油引擎。但是品牌個性、車輛調校方項迥然不同，讓Urus成為生猛有力的超跑休旅。更重要的是虎虎生風的性能造型，吸睛整數破錶更是一大賣點。

面對速度與操控，絕不妥協是Lamborghini的主張。切換運動模式時，Urus加速凌厲、懸吊硬朗，再加上後座間較小（頭頂），舒適標準不能等同一般休旅車。

中古車選購注意：

畢竟是千萬等級，Urus目前在中古市場上物件不多，且出現也幾乎都是秒殺售出，車況方面因車價高所以車主多半細心呵護，注意有無事故且向有口碑的知名車商購買即可。

Urus畢竟是Lamborghini，懸吊硬朗、後座空間較小，無法要求高度舒適。