有渦輪 就是強! 瞄準Porsche 991.2的時機到了-Yahoo!奇摩中古車
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有渦輪 就是強! 瞄準保時捷 991.2的時機到了

沒有新車就沒有中古車,這是永遠不變的定則。當全新世代車款問世,中古車市會出現兩個變化,一、¬剛停產的現行車款變成舊車,中古車價開始跌。二、即使是舊車款,也是最年輕的中古車,有些車款甚至還在保固期範圍內,預算夠的話,可說是買到賺到。


第八代911(代號992)於2019年上市,很快地,許多玩家開始把找車焦點從997調整為991。上次,我們介紹過前期991,這次主角是小改款991(991.2)。原因很簡單,991.2主力車型Carrera從自然進氣改為渦輪增壓,排量變小,動力變強,何樂不為?

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991.2新車上市一次到位,Coupe、Cabriolet、Targa應有盡有。

2016年小改款,車齡最多4年


2015年法蘭克福車展,Porsche發表991世代小改款車型(以下通稱為991.2)。台灣市場方面,991.2 Carrera S首度於2016年初臺北車展與國人見面,該年2016年4月15日,台灣市場一口氣引進14款991.2,車單內容包括Carrera、Carrera S、Carrera 4、Carrera 4S,同時,上列車款還包含敞篷車型,還有電動軟頂Targa 4與Targa 4S,就連高性能車型Turbo、Turbo S也陣列其中,進車手筆之大,堪稱空前。


翻開當時991.2新車建議售價,價格從Carrera 538萬起至Turbo S Cabriolet的1,148萬。新車價格帶廣泛,中古車價亦然。

991.2 Turbo S極速330km/h,2.9秒破百,是標準的千萬超跑。

外觀小整容,首度搭載中文化7吋觸控螢幕


由於動力渦輪化,散熱需求更多,Porsche為911.2更換全新前保桿造型,特地加大進氣柵孔面積。頭燈為新款式搭配LED日型燈,車尾保桿線條經過修改,並採用立體式尾燈組,位於後方的引擎蓋變成直柵式。

新版LED頭燈照射性更強大,整體視覺炯炯有神,經過小改款,更迷人

進入車內,你會發現911.2換上一套新世代PCM (Porsche Communication Management)多媒體主機,搭載中文繁體介面設計的7吋觸控螢幕,內建Apple CarPlay及Android Auto,開車時不再受限於智慧型手機品牌。此外,引進台灣的991.2首度將具備中文圖資的導航系統列為標準配備。

7吋觸控螢幕的新世代PCM多媒體主機,更首度將具備中文圖資導航系統列為標準配備。

全車系改採渦輪動力!


動力是911.2的重頭戲。全車系(除了GT3系列)一律變成渦輪引擎配置,主力991.2 Carrera搭載3.0升水平對臥六缸雙渦輪增壓引擎,入門Carrera就有相當可觀的370匹/45.9kg.m,Carrera S則為420匹/50.9kg/m,這兩大主要991.2車型皆比991.1提升20匹馬力,扭力提升幅度更是超越過往。


高性能車型方面,911 Turbo/Turbo S動力維持3.8升水平對臥雙渦輪引擎,最大馬力分別調漲至540匹與580匹。911 Turbo S只需2.9秒就能完成0~100km/h加速,極速來到330km/h超跑水準。

3.0升水平對臥六缸引擎外掛兩顆渦輪增壓器,動力輸出更強大,也更環保。

電子控制系統同步進化


動力更強,攸關操控的所有一切也隨之升等。更快、更好開,這向來是Porsche推出新車的作風。

駕艙仍維持Porsche作風,轉速錶居中的五環儀錶,道地的駕駛本位。

PASM控制系統首度成為911.2標配,更新增四種動力模式控制。991.2採用的PASM控制系統為改良版本,若選配跑車計時套件,就可以在方向盤上方見到切換旋鈕,新版旋鈕提供Normal、Sport、Sport Plus以及Individual四種模式。切換內容包括動力、PDK變速箱換檔邏輯,更可以同步調整PASM主動式懸吊、主動式引擎支撐系統,如果選配跑車化排氣系統,一顆按鈕就可以”瞬間變聲”,相當於合法改裝排氣管!


選配跑車計時套件的991.2還有一個新功能,方向盤右方旋鈕區中央追加一顆Sport Reponse運動化按鈕,按下按鈕後,即可獲得優化性能,每次時間20秒,次數不限。

方向盤右方旋鈕區中央的Sport Reponse,按下即可獲得額外動力,次數不限

購買991.2注意事項


需注意的是,2016年引進991.2車商為臺灣總代理永業,2018年1月1日德國總廠在台灣成立分公司Porsche Taiwan,換言之,你在中古車市找到的991.2分成永業與Porsche Taiwan為主(還有貿易商,但數量較少)。以時間點來看,多數991.2為永業引進,但是保固不因進口單位異動而打折。


動力方面,許多人擔心渦輪化會帶來問題,但別擔心,Porsche是世上最早將渦輪技術導入市售的跑車品牌,這次991.2代號9A2引擎經過多處改良與優化,引擎材質、汽缸壁工法、輕量化工程…讓991.2更臻純熟。


渦輪遲滯是渦輪引擎最令人詬病之處,也是所有引擎工程師亟欲消除的課題。透過多重技術,991.2只要1700rpm就能釋出最大扭力,渦輪遲滯幾乎不存在。


整的來說,準備入手991.2的時機已經到了,或許中古車價仍然偏高(畢竟車齡不高),但是車況穩定、性能出色,如果預算足夠,不妨開始鎖定991.2。如遇到好車釋出,趕緊下手吧!

911是世上最佳跑車,更是男人夢。入手991.2時機已到,備足預算,即刻下手。


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