編輯/Yahoo奇摩中古車

綜觀近年台灣豪華進口車市場，除了一枝獨秀的Mercedes-Benz以外，傳統勁旅Lexus與BMW仍舊盤據前三大品牌，但在這前三名以外，另外也有一個品牌值得觀察，就是於2018年在台灣以6,008輛年度銷售量締造史上最佳成長率的Volvo。這來自瑞典的豪華品牌，以主打的安全性、簡約北歐設計風格、以人為尊的造車思維，再加上近年來主打的油電動力，讓Volvo這品牌有許多特點可以與消費者溝通，逐年成長的銷售數據，絕非空穴來風。

正值改朝換代的Volvo品牌，針對旗下的40、60與90車系，分別換上了全新的CMA與SPA兩個嶄新的造車平台，設計風格也與過去大相逕庭。但對於許多買家而言，豪華品牌定位的Volvo，仍是要百萬起跳的新車價門檻，對於預算有限的買家，也可轉個彎從中古市場入手，由於Volvo品牌在台灣的歡迎程度不若德國雙B或日本Lexus，中古價格相對折價較多，入手二手的Volvo，絕對比你想像中還來得輕鬆許多。

雖然相對於其他德系豪華品牌而言，Volvo的車系組成已相對簡單，但面對著又是40、又是60或80與90的命名法則，還有S、V、XC與特別的Cross Country分支要怎麼挑？這一篇Volvo中古車的挑選指南，你當然要認真的來看看。

C30/V40

首先就從尺碼最小的掀背車來看看吧！身為許多人踏入Volvo領域的首選，掀背車款值得挑選的有兩款代表，一個是三門的C30，另一個就是較為普遍的V40五門掀背車。身為品牌首次劃入C-Segment級距的掀背小車，C30其實相當有設計感，尤其大面積玻璃打造的尾門，在兼顧了Volvo強調的安全思維以外，還能有挺特別的風格。不過畢竟是台灣市場較不受歡迎的三門設定，市場表現並不算出色，中古市場中選擇性也不算多，但若你想要與眾不同，C30確實是個不錯的好車。動力方面，C30提供2.0升汽油，與D4與D5兩種柴油動力，想要飽滿一點的性能表現，柴油車型絕對是好選擇。以目前市場行情而論，2010年到2012年之間的C30中古價大多都在50萬之內，30萬上下的也不在少數，可說是相當具親和力的一款特色掀背車。

▲大面積的玻璃尾門，是C30外觀最明顯的特色。

▲充沛的動力、雙門造型，頗適合個人通勤或家裡的第二台小跑車熱血使用！。

可以算是C30後繼車的V40，很多人會覺得奇怪，V在Volvo旗下代表的不就是旅行車嗎？為何明明是一款五門掀背車會用上V40這名稱呢？其實就是相對於C30這三門掀背車而來的邏輯，比C30多了兩個門，又拉長了一些，不就是有點像旅行車的概念嗎？而釐清了命名法則之後，V40有著更流線的車身造型，五門的設定也讓更多了些實用性，但畢竟使用的是當初與Ford集團共同開發的C1底盤，運用這底盤的車型像是當時的Ford Focus與Mazda3等，共同特點就是操控不錯，但空間不好，V40也是，後廂容積無法與像是日系車或是Volkswagen Golf等車型一較高下。不過傲視同級的安全配備與規格，還有符合人體工學的座椅設計、抗過敏的內裝材質等，絕對是其他對手所沒有的優點。

▲定位為五門掀背車的V40，在台灣一直擁有挺高的人氣。

由於目前V40到現在還在銷售，其中有歷經過一次小改款，換上了當前Volvo強調的雷神之鎚頭燈，但整體造型大抵相同。但也由於產品銷售時間長，中古市場相當多選擇，小改款之後的車價當然相對比較高，接近百萬的不在少數，若預算有限，小改款前會是比較好的選擇。

▲數位液晶儀表與薄型中控臺，成為V40最搶眼的內裝設計特色。

S60/S80

若想要成熟穩重一點的房車代表，那S60或S80可以推薦給大家。全新世代的S60將於2019年年中抵台，因此目前市場中大多數都是舊款的S60世代，也就是主要從2011年一路賣到2018年的此世代。此世代銷售時間相當長，前期採用分離式頭燈，後期則是一體成形的矩形頭燈，相當易於辨識。雖然定位為一款中型房車，但為了提升運動個性，不僅造型流線，車尾比例更是相對縮短。而在座艙內則是當時蔚為主打的薄型中控台設計，在豪華與質感等面向至今欣賞仍相當具水準，但與C30或V40一樣，較小的空間，一直是S60的弱項。同樣的，由於銷售時間相當長，S60在中古市場的選擇也十分多，但基本上要貪便宜，中古車價50萬上下的，大多都要在7年車齡以上，供網友們參考。

▲相當流線且運動感的外觀造型，S60顛覆了傳統消費者對於Volvo的既有印象。

▲較小的空間表現一直是S60於市場上較吃虧的點。

S80則可以說是在後繼車款S90問世前的旗艦房車，對手就是像M-Benz E-Class或是BMW 5系列的車型。為了要與這些強勁的對手比拼，除了齊全的配備以外，相對便宜的價格就是S80於市場存活的絕招。不過說真的，若你沒有一定要最新的車款，論空間、論舒適度，S80都是一款不錯的豪華進口中大型房車，或許外觀不是太炫，但該有的享受與安全，S80可是一點都不會打折喔！

▲高C/P值是讓S80受到買家青睞的原因。

▲曾經身為品牌旗艦，S80車身上於配備與豪華的表現都是當時的一時之選。

XC60

早已成為近年來購車顯學的休旅車，Volvo也有很不錯的代表，除了最一開始打響名號的第一代XC90以外，後來登場的XC60其實更適合推薦給網友們，主要因為產品世代較新、尺碼較適合台灣道路行駛，也因此無論是第一代車型，還是現在Volvo主推的第二代XC60新車，一直都有不錯的銷售表現。

▲以當前角度欣賞，第一代XC60還是不顯老態，相當具吸引力。

▲與當時代的S60相同，第一代XC60有著近似的座艙設計風格。

第一代XC60早從2009年就登陸台灣市場，一路銷售到2017年才退出市場，但平心而論，就算以當前角度欣賞，第一代XC60造型仍不落俗套。與上述的S60同世代的第一代XC60，外觀上在小改款前也同樣使用分離式頭燈，小改款後才改為一體成形的矩形頭燈。而在內裝設計風格中，同樣也是以薄型中控臺為主打，再加上齊全的主被動安全配備、抗過敏的內裝材質等，作為一款家庭用休旅車，XC60絕對稱職。由於推出時間較久，中古市場中的選擇相當眾多，網友們可以自身需求挑選到適合的購車目標。

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