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全球SUV風潮方興未艾

話說從頭，SUV是Sport Utility Vehicle的縮寫，意旨多功能、多用途、具備運動性能的汽車。SUV始於20世紀末，源自北美市場，初期以越野車、貨車、卡車為底盤基礎，故具有底盤高、車體大，是標準的北美車款。正因為北美是舉足輕重的汽車市場，各大車廠無不針對北美市場研發SUV，而這股SUV風潮席捲向世界各地。台灣更是不例外。

但早期SUV以大陸型國家為主要設計考量，帶有越野的功能與較大的車身尺碼，適合北美國家戶外運動、長途旅途，以及寬闊的道路使用。這也難怪SUV來到台灣狹窄都市道路會水土不服。

1997年，日製汽車禁令解除，Honda CR-V與Toyota RAV4正式引進，之後CR-V國產化，成為台灣人最愛的SUV。同時期的孿生車款Ford Escape與Mazda Tribute紛紛加入，一起炒熱市場。

▲CR-V國產化後，以其高cp值成為台灣人最愛的SUV。

從家庭旅遊車，跨界到都會潮車

從戶外越野逐漸演變成全家出遊的代表車款，SUV在越來越重視家庭休閒的今日，漸漸成了主流的家庭用車，甚至跟成家或好爸爸快劃上等號。

然而SUV使用型態也在變形中，汽車工程師不斷改善車廂空間與舒適性，不過，如此”修改得來”的SUV並不能滿足消費者需求，於是，汽車工程師透過底盤資源共享，造車基礎來自小中型掀背車，打造出更符合都會需求的跨界中小型SUV，底盤設計多半為前麥花臣、後扭力樑，簡單可靠，易於維修。

跨界中小型SUV既能滿足小家庭對休旅車的期待(成家換車的升級感)，外型上跳脫傳統休旅車大而笨重的刻板造型，動感及潮味兼具的外型，成功吸引年輕車主買單，如M-Benz的GLA系列；同樣在涉足休旅市場而一舉成功的跑車工藝品牌Porsche，也順應潮流推出了定位在Cayenne之下的中小型休旅車Macan，大獲年輕消費者(熱血爸爸)歡迎。

最具代表性的中小型跨界SUV首推Honda HR-V、Luxgen U6/U5。進口品牌選擇更多，歐洲品牌有M-Benz GLA-Class、BMW X1/X3、Audi Q2/Q3/Q5、Volvo XC40、Mini Countryman，日系品牌有Toyota C-HR、Mazda CX-3、Subaru XV、Infiniti Q30…環肥燕瘦，任君挑選。

▲HR-V擁有靈巧車體，加上Honda著重人性設計，車室空間不錯，是炙手可熱的熱門車型。

▲以MFA底盤打造的新世代跨界小休旅GLA擁有動感越野元素，上市即大受年輕族群喜愛。

其實 空間不是SUV的拿手強項

看到這幾年SUV越推越小台，就知道空間真的不是休旅車的強項。

實際上，SUV空間並沒有多出一大截，跟一般房車一樣，SUV也有大車小車之分，GLA雖然號稱SUV，但車室及行李箱空間跟房車A-Class大同小異，需要空間的話，選擇B-Class反而較GLA大。

是的，換車前務必想清楚，你是要換大一點的車，還是高一點，硬漢一點的SUV。

▲說到Audi SUV，如果是小家庭、頂客族，建議Q3；如有較大的空間需求，答案就是Q5。

▼日本進口的Mazda CX-5是暢銷車型，魂動設計概念造型帥氣、獨樹一格的Skyactive造車理念讓人耳目一新，不僅新車賣得好，中古車搜尋度頗高。

SUV耗油 怎麼辦?

耗油是SUV的暗傷，要如何改善?首先是選擇級距較小的SUV，例如，原本打算買BMW X5，不妨考慮小一級的X3。

接著是動力版本，此時請參考Down Sizing高效動力概念，選擇排氣量較小的車型，油耗會漂亮一些。但也有例外，我們有發現同一款SUV搭載2.0升與3.0升兩種動力，3.0升反而比較省油，原因在於2.0升引擎扭力小，3.0升反而不易出現重拖情形，比較省油。總之，搜尋該款中古SUV之前要多查詢使用口碑。

▼BMW X家族車系齊全，若要找出一部可以通吃台灣的中古車款，X1與X3是較為合適的選擇。X1中古數量較多、價位實惠，如果你很重視等級與配備，那就選X3。

▼Macan是目前的Porsche入門車款，操控特好。Macan賣得好，不乏中古車，想要入手Porsche，又不想牽制於跑車的狹促空間，你真的可以好好找找Macan中古車。

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