入手賓士C250、C300的行情如何?懶人包一次告訴你!-Yahoo!奇摩中古車,由Yahoo!奇摩經營
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入手賓士C250、C300的行情如何?懶人包一次告訴你!-Yahoo!奇摩中古車,由Yahoo!奇摩經營
入手賓士C250、C300的行情如何?懶人包一次告訴你!

編輯 / Yahoo奇摩中古車

雖然對於台灣消費者而言,Mercedes-Benz賓士一直是功成名就的象徵,也是許多人一生的夢想,但近年來賓士不再像過去那樣遙不可及,除了品牌中推出越來越多年輕化、售價平民化的車款以外,外匯車市場中的C-Class大軍,更是以將近總代理新車價一半的行情搶市,C250或C300有多夯,你打下關鍵字搜尋,就知道熱度有多驚人!

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比A-Class還便宜的C-Class 你怎會不心動?


或許有些消費者會疑惑,現在賓士旗下最便宜的車款不就是A-Class嗎?為何大家想要便宜入手賓士,反而會從定價更高的C-Class入手呢?這就要從Yahoo中古車常報導的「外匯車」說起,由於外匯車的車源往往都是如北美市場的原廠認證中古車為主,考量北美市場特性,除了近幾年才開始引進像是GLA此類掀背小車,不然其實一直以來都是以C-Class作為最入門車型,加上美國相當常見的租賃用車習慣,所以市場中有著為數可觀的C-Class中古車,車齡新、里程少、選擇多,更重要的是,可能往往三年車就會有150萬左右甚至更低的售價,你說,這數字是不是很吸引人呢?

▲三年車齡的C-Class外匯車免150萬,比總代理A-Class新車還便宜,是其熱賣的最主因。

不僅如此,雖然以150萬的購車預算,在台灣也是可以入手像是全新A-Class的車型,但往往都會最入門的車款,配備面較為陽春,還有入手後新車落地七折的折舊都須車主自行負擔。許多人就會換個角度思考,倒不如直接入手狀況不錯的三年左右外匯車,不用承擔降幅最大的新車折舊,而且因為北美市場相對台灣更低的新車售價,加上中古車的市場折舊,往往甚至會出現130萬左右的C-Class,有著比A-Class更大的空間、更豪華的配備、更充沛的動力,如果不一定要買新車,這交易相信會讓很多人心動。

W204世代C250 入手價不用百萬選擇多


所以呢,大約從W204世代、也就是上一代的C-Class開始,就造成了外匯車的熱潮,當時由於總代理只引進C200與C300兩種車型,而北美另外有C250車型版本,搭載與台灣引進的C200相同的1.8升渦輪增壓汽油引擎,不過最大馬力從C200的184hp提升到204hp,也就是說在相同的稅金負擔下,在動力卻足足多出了20hp之多,就因為這差異,成為了W204世代的C250最熱銷的原因。

▲W204世代的C250開啟了外匯車熱賣的黃金年代。

▲美規C250搭載與台灣引進的C200相同的1.8升渦輪增壓引擎,不過最大馬力提升到204hp。

由於目前C-Class已經進入到W205世代,所以上世代的C250售價更是平易近人,狀況好的車款大約80萬以內就相當多選擇,若對於車況沒有太吹毛求疵的,50~60萬也相當多,不過W204世代最新的C250也僅僅到2014年式,最新的距離現在也有4年左右的車齡,想要趁便宜入手的買家,還是建議多比較。

▲目前W204世代的C250不用百萬的比比皆是。

W205世代C300 130萬就可圓夢


而當C-Class改朝換代到W205之後,總代理所引進的車型除了AMG版本以外,一般版最頂級就只到C250,而美規車型則有推出C300,而且又一樣都採用2.0升渦輪增壓汽油引擎,只不過台灣賣的C250最大馬力只到211匹,而美規的C300最大可到255匹,在相同的稅金負擔下多送你44匹馬力,油門踩下去就知道差在哪裏。

▲目前進化到W205世代的C-Class最熱賣的外匯車為C300車型。

▲美規推出的C300,與總代理引進的C250同採2.0升渦輪增壓引擎,最大馬力卻可到255匹。

而以目前的行情而論,車齡最高的C300也不過三年前,也就是2015年式,最便宜的甚至130萬不到,整體而言2015年式的大約在130-170萬左右,而以中古車的折價公式來算,多新一個月車價大約多1-1.5萬,所以新個一年、也就是2016年式大約會在150-190萬間,以此類推。而以目前總代理賣的C180還要196萬,C300甚至要270萬的基本售價,外匯車的C300會賣翻,當然一點都不意外。

▲現在2015年式C300最便宜大約130萬左右。

想要23P與MMC? 外匯車要多注意


值得注意的是,目前賓士旗下最受到矚目的智慧駕駛輔助系統,俗稱23P(選配代號),在總代理購車時需要額外加價選購,是以客製化的方式加購,而在外匯車則須以現車為主,也非每一輛都有配備。但話說回來,以目前外匯車早已進化到客製化的服務等級,消費者可向業代提出需求,業代也可在國外原廠認證中古車的車庫清單中找尋有配備此23P的車型,其實仍可滿足買家的需求。


此外,日前台灣賓士也表示,針對未來將逐漸普及旗下車款上所搭載的MMC互聯系統,也就是可以利用手機與專屬App連結來遠端控制車輛的功能,只限於總代理銷售車型,外匯車並無法享受此服務,也在此提供給外匯車買家參考。

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