達人專欄_超CP值國產車特輯 -Yahoo!奇摩中古車,由Yahoo!奇摩經營
揮別雨衣安全帽!30萬買下人生第一份有蓋資產!-Yahoo!奇摩中古車,由Yahoo!奇摩經營
揮別雨衣安全帽!30萬買下人生第一份有蓋資產!

編輯 / Yahoo奇摩中古車

對於許多剛拿到駕照的學生們,或是剛投入職場的社會新鮮人而言,從二輪晉升到四輪是個很讓人興奮的事,不僅代表著用車工具的轉換,也總讓人有「轉大人」的感受。但這時問題來了,多數都不是含著金湯匙出生的首購族,在不深的荷包中要如何挑選一款適合新手、首購族、小資族的經濟型中古車呢?這一篇就以「經濟」為前提,介紹大家幾款主力國產車型吧!

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年輕首選 掀背車推薦


對於許多年輕人而言,人生第一台車往往都是掀背車,原因很簡單,沒有屁股的造型更為年輕動感,且多數掀背車都以經濟入門為訴求,較易上手,所以第一個來介紹的,當然就是掀背車款囉! 以台灣市場而論,目前市場龍頭Toyota,自然是許多購車者的第一首選,旗下掀背車代表正是有著「小鴨」的Yaris,從2006年和泰汽車導入國產後一直穩坐國產掀背銷售冠軍,一路賣到2014年才導入全新世代繼續熱賣。有意入主的年輕買家,若購車預算較少,第一代國產的小鴨相對便宜許多,平均而論車齡十年中古售價都已經低於30萬門檻,加上Toyota一直受到肯定的品質、耐用度,還有因為第一市佔率所帶來的後勤維修優勢,都是更為推薦的主因。

▲第一代國產Yaris。

除了小鴨以外,Honda旗下的掀背代表Fit也相當推薦,可說是國產小車空間王的Fit,第一款國產車型從2008年登場,完全展露Honda最自豪的「MM思想」,也就是機件極小化、空間極大化的造車理念,短車頭、RV化高車頂的設計,讓Fit的前後座空間都相當出色,且後排座椅還可以把椅面上抬,放置像是盆栽之類的直立式物品,增加許多用車便利性,也是消費者喜愛Fit的原因之一。而在中古車價方面,由於過去Honda Taiwan努力的不二價策略,讓其中古市場價格維持得相當好,國產第一代車型(2008~2014)目前中古價格約莫在30~50萬之間,而第二代車型售價較高,大約都要從50萬起跳,但以兩個世代大抵相同的機械基礎而論,其實第一代車型C/P值比較高呦!

▲第一代國產Honda Fit。

中規中矩 房車推薦


說到國產房車,怎麼可以不提有著「神A」之稱的Toyota Altis呢!多年來蟬連台灣最暢銷車款龍頭的Altis,不僅新車,同樣也是購買中古國產房車的首選,市場中相當驚人的數量,買家容易找到合乎預算與目標的車款。而以車型世代而言,2000年開始首度國產的Altis至今已有接近20年的歷史,車齡最為老舊,但當然也最為便宜,但由於底盤設計過於舒適,穩定性不甚出色,還是建議從第十代開始往後挑選。2007年問世的第十代車型一路賣到2013年,底盤進步許多,整體質感也更上層樓,目前中古市場行情約莫都在4字頭左右,相當平易近人。若預算夠多,第十一代車款、也就是當前世代車型也可以考慮,小改款前的車型目前也約莫降到5字頭,也可提供參考。

▲第十代Altis,目前中古市場行情約莫都在4字頭左右。

雖然現在已經改為進口車型,但其實說到Mazda3,一開始是從國產身份打響名號的。相當運動的外觀造型與Ford Focus擁有相同歐系血緣的底盤設定,讓Mazda3成為許多喜愛運動風、操駕樂趣的買家青睞。2004年到2009年期間,馬自達導入四門車款生產,而到了2009年之後新世代車款問世,同步推出五門掀背車型與四門房車,所以對於喜歡中古五門國產Mazda3車款的買家,只有2009年之後的年份可以選擇,目前售價約莫都壓在新台幣50萬之內,四門車型當然就有兩個世代可以選擇,售價從20萬到50萬都有,可依照自身預算挑選。

▲國產第一代Mazda3,僅提供四門房車車型。

▲國產第二代Mazda3同時有五門掀背與四門房車兩種選擇。

家庭至上 休旅車推薦


雖然對於年輕族群而言,休旅車可能不會是第一選擇,但也有少數首購族,是因為成家之後才有購車考量,這時候休旅車被考慮的機率就增加很多。若提到國產休旅車,蟬聯多年國產休旅車銷售王的Honda CR-V相當值得推薦,如同Honda一貫的特色一樣,有著寬敞的空間、易於上手的操控特色、穩定的品質等,都是讓CR-V連續多年受到消費者肯定的主因。而在價格部分,攸關於世代新舊,所以先大概介紹一下由Honda Taiwan所國產的CR-V,大約區分為第二代(2003~2007)、第三代(2007~2012)、第四代(2012~2017)、第五代(2017~),若要考量價格與車齡因素,第三代與第四代車型較為推薦,目前中古行情落在30~80萬之間。

▲第三代Honda CR-V,目前中古行情落在30~60萬之間。

▲第四代Honda CR-V,目前中古行情落在50~90萬之間。

除了CR-V以外,若想要更動感一點的造型、更充沛一點的性能、更豐富一點的操控樂趣,那Ford Kuga會是更好的選擇。從2013年在台灣生產開始,一開始推出1.6升與2.0升渦輪增壓汽油引擎車款,創國產休旅之先河,並於2015年以1.5升取代1.6升動力,還推出2.0升柴油引擎車款,明顯與其他日系為主的國產休旅有所差異,也創造自身的市場獨特性。而在目前的中古市場行情方面,2013年到2016年底之間的小改款前車型,大約在60~80萬之間,但考量市場上對於Ford品質的討論,入手前也是需要多謹慎思考與檢查車況為優先。

▲小改款前的Ford Kuga,目前的中古市場行情方面大約在60~80萬之間。

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