自從2017年4月道路交通安全法規開放了關於「Pick-up」貨卡車型的座位數之後，讓此擁有強大機能的車款瞬間成為了新顯學，除了帶動新車市場的活躍以外，中古市場中的二手交易、外匯車等熱度也同步上升，本篇就從YAHOO中古車中相當受到歡迎的幾款貨卡車型加以介紹，除了有助於原先已有意願入手的買家更容易挑選心目中愛車，也能讓過去不了解貨卡車型的消費者們，更清楚此類車型的優點。

除了貨卡名稱，其實從英文Pick-up近似音而來的皮卡，也是此類車型常見的稱呼。擁有與吉普車、越野車或休旅車款相同的較高底盤，搭配後方的載物平台，而車廂空間則有不同衍生設計，有雙座空間、有一廂半的空間設計（後座多為置物空間，或是不算完整座椅的小板凳設計），也有與一般休旅車相同的雙廂空間（標準雙排座椅），讓貨卡有著兼具on-road、off-road的行駛能力，與兼具載人與載物的強大機能，並受惠於後方貨斗的開放式設計，載物的內容更不受限，別說一般家庭使用，很多自營商也會拿來放置工具、貨物、材料等物品，所以如建商、花卉盤商、機車行、單車玩家等族群，也都是貨卡的愛好者。

▲貨卡後方的貨斗相當適合放置單車，無須擔心單車的輪胎弄髒車室內。

▲別說單車，部分貨卡的貨斗連放置機車都不是問題。

▲貨卡的實用性也成為許多建商的最愛。

▲雙廂設定的貨卡為台灣最常見的車型。

▲高底盤的優點讓貨卡也擁有出色的地表征服能力，也讓其成為許多探險玩家的代步首選。

說到貨卡車型，很多人第一時間應該就是聯想到好萊塢電影中許多粗獷男主角的座駕吧！沒錯，由於貨卡車型的高機能性，受到許多地幅遼闊國家當地消費者青睞，如北美洲、中國、澳洲、東南亞與南北洲等地都是貨卡大興其道的地區，並因當地用車環境不同，對於貨卡車型體積的喜好與需求也頗有差異，整體而言，北美洲仍為市場大宗，除了當地美國品牌皆有推出貨卡車款以外，其他如歐系、日系等品牌也會依照當地需求，推出適合的貨卡車型。

也因此，台灣市場中的外匯貨卡車，多數以北美市場引進為主，主要品牌如Ford、Toyota等相當常見。而除了外匯車以外，台灣市場目前販售的Ford Ranger、Volkswagen Amarok與SsangYong Actyon Sports等都是能見度不低的車款。

美系貨卡

Ford品牌旗下最暢銷的車款，莫過於是F-Series貨卡車型，且除了最受歡迎的F-150以外，其實還有F-650/750甚至Super Duty車款，簡而言之，F-Series是個很大的家族，但考量用途與身形，F-150最適合一般消費者使用，況且以台灣的用路環境，F-150龐大身軀已經很緊繃了。舉個例，以福特六和在台灣銷售的貨卡Ranger而言，行駛在道路上就已經顯得鶴立雞群，但別忘了，F-150可是足足比Ranger大上一個尺碼，有多巨大，不難想像。

鑑於F-150的大受歡迎，所以Ford相當願意將旗下最新造車科技投注其中，除了外觀極為霸氣又兼具質感的造型以外，動力系統也換上了當家的渦輪增壓科技—EcoBoost渦輪增壓汽油引擎，3.5升的排氣量不若過往貨卡車型動輒四五千c.c.來的驚人，其中又以Raptor此個性化車款最受歡迎。

▲強大的拖曳能力，也是如F-150此類貨卡的特色之一。

除了F-150此外匯貨卡以外，由福特六和所銷售的Ranger也是於YAHOO中古車中能見度相當高的車型，不同於F-150搭載汽油引擎，Ranger搭載的是柴油動力，3.2升柴油引擎以大扭力為特色，且相對於F-150而言車身尺碼較適合台灣用路環境，再加上福特六和的維修後盾，更適合想要嘗試貨卡車型的新鮮人。

▲Ranger可說是當前台灣最熱賣的貨卡車型之一。

日系貨卡

鑑於北美市場對於貨卡車型的熱愛，日系品牌當然也不會錯過於當地推出貨卡車型的機會，加上台灣市場對於日系品牌、尤其是Toyota此品牌的高度支持，因此外匯車款也引進了不少北美市場的Toyota貨卡，如尺碼較小的Tacoma，或是較大的Tundra等，前者提供2.7升與3.5升兩種引擎選擇，後者則提供4.6升或5.7升的大排氣量引擎。但無論是Tacoma或Tundra，皆有著Toyota最為人稱道的品質作為後盾，更因此優點成為中東許多改裝裝甲車的最愛，就知道其耐用程度。而以台灣市場而論，無論是道路面積或課稅制度，Tacoma都較為適宜，也讓其能見度較高。

▲Tacoma可說是台灣道路上能見度最高的日系貨卡車型。

▲較Tacoma大上一個等級的Tundra，驚人的車身尺碼在台灣道路上相當引人注目。

歐系貨卡

歐系貨卡的代表車款，莫過於是Volkswagen旗下的Amarok，不同於美系或日系的大排氣量思維，Amarok延續Volkswagen近年來「以小搏大」的動力科技主軸，過去皆以搭載2.0升TDI柴油引擎為主，可搭配手排或自排變速系統，直到最新年式車型才換搭3.0升TDI V6柴油引擎。也因其小排氣量優勢，讓Amarok於台灣市場銷售表現不俗，受到許多玩家青睞。

▲Amarok延續Volkswagen的小排氣量動力設定，2.0升TDI柴油引擎兼具稅金與油耗優點。

▲Volkswagen Pointer車款在不同市場有著不同車名，於南美洲市場稱為Saveiro。

雖然以目前市場而論，相較於休旅車款，貨卡車型仍是相對少眾，但出色的機能讓固定族群死忠支持，再加上因法規開放後讓貨卡車款解封印，越來越多人躍躍欲試，相信貨卡的魅力，絕對是未來潛力股之一！

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