文：葉毓中

窈窕淑女，君子好求。同樣的，擁有迷人曲線卓越性能的跑車，也往往是車迷朋友畢生所追求的目標。但美好事物總代表著較高入手門檻，對於跑車而言，無論是實用性還是價格帶，都較一般日常國民用車高上許多。

要圓夢入主跑車，除了先天用車的條件要能有所妥協、能堅持兩人使用為主以外，也有不少精打細算的車迷朋友，會選擇從中古市場切入。再加上跑車過去總代表著大排氣量、低實用性等條件，縱使新車價格高得嚇人，但在中古市場的折價空間相對大，經過了二手的降價幅度，跑車們的親和力，往往比許多人想像中還友善的多。

從Yahoo中古車輸入跑車相關條件，可以發現琳琅滿目選擇眾多，要如何挑選？不妨看看筆者的分類，或許你就可以輕鬆的找到人生第一台相伴的跑車與你共築美好跑車浪漫旅！

平價品牌跑車系列

雖然台灣汽車市場中，推出跑車的多以豪華品牌或是超豪華品牌為主，但追逐跑車資格人人有，平價品牌難道就不能滿足普羅大眾的需求？

也因此如Ford、Nissan與Toyota等旗下，也都有相當經典且擁護車迷眾多的雙門跑車選擇，如Ford Mustang、Nissan 350/370Z系列，還有Toyota近來賣得相當好的86等。說到Mustang野馬，可說是全球市場最知名、在大螢幕出現最多鏡頭的經典跑車，而以台灣市場中，上一代與這一代車型都為數眾多，但消費者要怎麼選？

除了評估自身口袋深度以外，上一代車型搭載3.7升自然進氣引擎，當前世代則換上了2.3升渦輪增壓汽油引擎，論稅金負擔，當然是新世代較為划算囉！

說到稅金，則是Nissan旗下Z系列的痛處，無論是350Z或是新一代的370Z，3.5升或3.7升的排氣量，負擔都不會是一塊蛋糕般的輕鬆，不過那自然進氣綿密且順暢的加速感，對於許多族群而言還是有難以抵抗的魅力，再加上Z系列的經典地位，還是有死忠粉絲拼了命的擁護！

至於從漫畫熱而重新復出的86跑車，論造型、論性能還是論品牌光環，都有相當堅強的實力，更成為了年輕世代名符其實的真正把妹「神車」，加上諸多的改裝套件加持，入手86，或許是跑車中最「理智」的選擇。

▲Ford Mustang可說是全球最知名的雙門跑車。

▲迄今仍堅持自然進氣引擎的Nissan Z家族。

▲憑藉著品牌光環與動漫人氣，Toyota 86可說是新一代把妹神車！

豪華品牌跑車系列

Yahoo中古車資料庫中的跑車選項中，就屬這豪華品牌的選擇最為眾多，其中光BMW就佔了350多輛、Audi也有80多輛，Mercedes-Benz也有將近200輛的選擇。

以最大宗的BMW而論，旗下除了只有雙座設定的Z3與Z4以外（兩人世界專屬，或是家中第二台車才做此選擇），從小到大的2系列、3系列Coupe、4系列、6系列等一字排開，不過要特別說明的是，由於BMW車系陣容調整，過往在只有3系列之際，會衍生出Sedan房車、Coupe雙門跑車、Touring五門旅行車與Convertible敞篷跑車等分支，而在改朝換代之後，3系列目前只維持有Sedan房車與Touring五門旅行車為主，耍帥的雙門與敞篷系列，則全數轉為4系列旗下，因此若再分類中看到3系列雙門Coupe，就知道會是較舊的世代囉！此外，還有當家性能招牌M GmbH加持過的性能分支，如M2、M3、M4與M6等，要入手雙門跑車，在BMW世界裡選擇最多！

▲Z4為雙座設定跑車

▲舊款3系列仍有Coupe分支。

▲改朝換代後3系列Coupe車型換為4系列，其中M4為頂級性能旗艦。

Audi也與BMW相同，除了最小雙座設定的經典跑車TT以外，過去就以A4 Coupe為主要雙門四座跑車系列，但近來也因陣容調整，改為了A5擔綱演出。同樣的，Audi旗下的性能部門也針對A5打造性能版本，像是S5、RS5等車型就是性能狂的進階選擇。

▲TT可說是Audi旗下知名度相當高的雙座跑車。

▲RS5為Audi A5旗下頂級性能旗艦。

身為BMW死對頭的Mercedes-Benz的車型陣容也十分相似，除了最小採雙座設定的SLK以外（近來已改名為SLC），過去還有一款名為CLK的雙門四座跑車，但隨著世代的更新，為了提供消費者更多選擇，將雙門四座跑車回歸原有C-Class與E-Class旗下，分別有C-Class Coupe與E-Class Coupe，迄今已有兩個世代的選擇。不過若想要往更高的領域靠攏，過去還有SL與CL兩車系，而當前則演變成SL與S-Class Coupe等選項。對於熱血車迷而言，則是要選擇掛上AMG的車款，像是最強悍的63車系，或是新興的43車系等。

▲C-Class Coupe成為許多年輕人或時髦女性的跑車首選。

▲從過去CLK進化而來的E-Class Coupe車型。

跑車世家系列

說到了跑車世家，當然不能忘了像是Porsche與Maserati兩大品牌。其中近年來在台灣賣到翻過去的Porsche，在Yahoo中古車資料庫中就有超過200輛筆物件，就知道其受歡迎程度，而說到Porsche旗下的雙門跑車，包含有軟頂敞篷設定的Boxster、雙座的Cayman以外，還有最經典的2+2人座GT跑車911，而911又因動力與驅動方式差異，選擇相當眾多，如911 Carrera、911 Carrera S、911 Carrera 4、911 Carrera 4S、911 Turbo、911 Turbo S、911 GT2、911 GT3等，但平心而論，以911的後置引擎設定與跑車名家的加持，縱使最入門的911 Carrera，都已有相當豐富的駕馭樂趣，如果預算允許，一定是畢生要收藏的經典跑車！

▲Porsche旗下最受歡迎的跑車911，論經典性與駕馭樂趣，有機會此生一定要入手！

至於Maserati，當家雙門跑車則為Gran Turismo，因推出時間較久，除了幅度不大的動力與外觀細節進化以外，基本上都是維持相同世代，因此買家也可在中古市場中依預算找到合適的車型，雖然以性能而論Gran Turismo不會是同級距最強悍的選擇，甚至比BMW旗下如M3、M4或是Mercedes-AMG的C63同場比較都不見得佔到便宜，但論品牌高度、論稀有性、論造型誇張度，Gran Turismo還是有其優勢，開帥不開快，當然還是非Gran Turismo莫屬！

▲開帥不開快的Maserati Gran Turismo（但其實也挺快的了…）！

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