高CP值 外匯車選購特輯_賣家篇-Yahoo!奇摩中古車,由Yahoo!奇摩經營
高CP值 外匯車選購特輯_採訪篇-Yahoo!奇摩中古車,由Yahoo!奇摩經營
外匯雙B怎麼買? 「資深車商」售價公開!

▲弘達國際汽車寬敞店內停滿了Mercedes-Benz及BMW熱銷車款,老闆笑談:外匯車價划算。

座落在台北五股交流道附近的「弘達國際汽車」,附近是新北市外匯車的一級戰區,經營者謝老闆從汽車維修起家,轉而投身外匯車買賣已有十餘年的豐富經驗,本次爽快接受Yahoo奇摩中古車採訪,暢談外匯車市場點滴;當然,消費者最想知道的外匯車售價,我們也沒放過老闆!有意入主外匯車的朋友一定不能錯過!

外匯車車輛來源 歐美日各有不同

為何外匯車比台灣市場中的同品牌中古車便宜這麼多、選擇又這麼豐富呢?謝老闆表示:「目前所取得了車輛來源大多是美國、德國與日本,其中又以美國為大宗。原因相當簡單,由於美國仍為當前全球數一數二大的汽車市場,各品牌於當地為求生存,皆會有著更具競爭力的新車價以外,加上當地稅金的優勢,造就了相對低廉的價格,再經過二手的折舊之後,來到台灣的車價當然就很吸引人了!」

不過說到車源,謝老闆也表示:「像是加拿大或是美國較北邊、常會下雪的地區所銷售的車輛我們往往不會採買,因為會有受到『雪傷』的可能。」謝老闆表示,可別以為車輛被雪覆蓋沒啥事,其實對於車輛的傷害程度,可直比台灣的泡水車呢!此點確實不能不注意。

此外,謝老闆特別提醒,購買外匯車時消費者要特別小心不肖業者引進利潤高、卻永遠修不好的美國「檸檬車」,所謂檸檬車是因為美國相當注重消費費權益,當遇到銷售出的新車回廠檢修時,卻有難以解決的問題,車廠就會退車退錢,此時這輛被退回車廠的問題車就會成為Lemon car(檸檬車),消費者絕對要避免買到這些檸檬車,不然修不好的問題,就會成為你日後最頭痛的問題!

此外,由於美國人的個性使然,在車輛的維護程度上,完美程度可能略遜於如行事風格相對於嚴謹的德國或日本,但德國市場的外匯車也有另一缺點,就是較長的行駛里程。雖然美國同樣也幅員遼闊,但由於租賃用車方式相當普遍,時間一到就換車,因此里程數不高的中古車數量眾多,成為了外匯車的主要來源。

▲德國外匯車里程數較高,但由於德國人用車嚴謹及注重保養,車況常維持不錯

Mercedes-Benz為市場大宗 年輕車款與休旅車最受青睞

說到外匯車品牌喜好,台灣人最喜愛的「雙B」無疑是市場大宗,尤其近年來Mercedes-Benz旗下NGCC豪華小型車家族的大舉進攻,讓Mercedes-Benz購車門檻大幅降低,得以成功的以「車海戰術」攻佔市場,加上相當熱銷的休旅車家族,Mercedes-Benz市佔率一舉壓倒BMW,成為當前外匯車交易的最大量。

最受消費者歡迎的Mercedes-Benz旗下品牌,又哪些是目前最夯的車型呢?毫無疑問的,NGCC家族旗下的四門跑車CLA ,還有其所衍生出的五門獵跑CLA Shooting Brake等,都擁有極高人氣,其中約莫2~3年車齡的CLA 250車價大約落在新台幣120萬元左右,大約就是當前市場競爭最激烈的級距,以新車市場而論,頂級國產休旅、平價進口掀背車或中小型休旅車款皆落在此價格區間,但若換個角度,就能以大約相同的售價入手許多人夢想的「三芒星」,摘星似乎也沒想像中難,CLA車系成為外匯車的當紅炸子雞,也就其來有自了。

▲120萬起就能摘「星」!難怪M-Benz旗下NGCC家族的CLA系列是當前熱賣的賓士外匯車款!

▲CLA Shooting Brake為賓士新發表結合轎車、掀背車、旅行車於一身的五門美型小獵跑

另外提到Mercedes-Benz傳統級距C、E、S車系,其中C-Class的人氣始終不墜,又以C300為最受歡迎,搭載與台灣C250車型相同的2.0升直列四缸渦輪增壓汽油引擎,但最大馬力提升至241hp,較C250的211hp進步不少,連帶讓0-60mph加速過程縮短至5.8秒境界,也勝出C250不少,難怪從W204到現在的W205車系,C300始終是外匯車中不可或缺的明星車款。

弘達汽車主要引進的2015年式C300車款AMG版,里程大約都落在3萬公里左右,售價約莫在155~160萬區間,但若配備陽春、里程較高的車型,最便宜甚至可以下殺到140萬左右。以此價格面,難怪受到消費車主高度青睞。

▲ 外匯款的C300通常選備多,價格又划算,是台灣車主最愛的高CP值賓士車款之一。

說到賓士外匯車,當然不能遺漏台灣市場偏愛的休旅車款-Mercedes-Benz新世代休旅大軍GLC系列,除承接了過去GLK的銷售能量,更因有著賓士的豪華包裝,及更年輕動感的外觀造型,讓GLC系列銷售長紅、供不應求。

以當前售價而論,2016年的GLC 300售價大約落在190萬內,相較於總代理新車最入門的GLC 220d柴油車型就要238萬起的門檻,以約莫兩萬公里里程與一年年式差異就能換到GLC 300入手,更讓GLC 300供不應求,常常一到店就賣出,捧著現金上門還要排隊等車囉!

▲受休旅車風潮影響,及相較於新車的價差,讓GLC成為M-Benz旗下最熱賣的休旅車款。

提到休旅車,X5一直是BMW長銷熱賣的休旅車款。以X5 xDrive35i車型 為例,於總代理新車端售價需要368萬元,弘達汽車所引進的同款外匯車型若以2015年式而論,車價可下殺至200萬元,約莫兩年的差異可換取約莫160萬的差價。而針對BMW房車,弘達汽車主要引進328i 、528i兩車款,前者2013年式車型售價可降至110-120萬門檻,而528i車型若以2014年式車款而論,大約落在135-140萬售價區間,雖然已有一定車齡,但以百萬出頭的售價入手BMW,仍吸引不少買家上門。

值得一提的是,近年來受到不少買家青睞的旅行車型,其中以Mercedes-Benz C-Class Estate與BMW 3-Series Touring最為熱賣,而由於C-Class Estate相對車齡與世代都較新,因此消費者而言更有吸引力。

▲ 3系列依舊是BMW最暢銷的外匯房車車型,弘達汽車專門引進328i車款。

▲X5為BMW旗下最暢銷的休旅車款,2015年式X5 xDrive35i外匯車售價大約落在200萬左右。

至於近年來在台灣市場賣到翻天的Porsche,謝老闆表示其實也曾考慮經營,但由於Porsche於全球的熱賣,國外車源也不易找尋,無法取得市場先機,便無法大量引進經營,只能零星進口,但對於旗下Macan或Cayenne的保值程度大表推薦,也是消費者入手Porsche可以參考的重要指標。

資訊透明化 車況掌控輕鬆容易

車輛來源眾多,那又要如何把關車輛品質呢?這就要提到美國市場中最重要的兩大機構AutoCheck 與CarFax了,這兩大單位所出示的車輛狀況評鑑皆經過美國聯邦法律保護,且會與美國各州監理站合作,車輛前任車主資料、掛牌時間、累積里程數、交通事故紀錄等各項車籍資料皆會詳細記載,可以讓車輛紀錄一目了然,像上面提到的檸檬車也會無所遁形。而到台灣之後,弘達汽車還會藉由第三方認證如德國萊茵等進行驗車,讓車輛訊息更加透明,也讓消費者更為放心。

▲下訂美規外匯車前,可在AutoCheck與CarFax網站查詢車輛歷史履歷,避免買到問題車。

而在車輛的挑選方面,謝老闆也提供一些建議,以新車而言,由於考量未來轉手的中古車價格,加選許多配備其實很難轉換成賣價的提升,因此建議買簡配車款即可。但購買中古車就不一樣了,由於已獲得了新車的折價,這時候當然是要買頂規的車輛最為建議。「就像是嫁妝的概念啦!」謝老闆笑著補充說著!

而在選購中古車的時候,選擇有提供「售後服務」的店家當然還是主要考量,千萬別貪購車時那一兩萬的折價空間,而犧牲掉了後續的車廠服務與維修能力,以外匯車的進口車款而言,保養費用有著一定水準,若貪便宜而失了後續的服務,絕對會因小失大得不償失。

觀念轉換 外匯車用車新思維

謝老闆也不吝嗇地分享許多經營面的心得。「其實當前資訊如此透明,很多車輛的訊息都已公開透明,店家必定要循規蹈矩做生意才能長久,因此挑選有商譽與一定經營歷史的店家很重要。」此外,相較於過去一輛賓士車開到十幾二十年的舊觀念,謝老闆也建議:「除了少數經典車輛還有收藏價值以外,其實一般車輛過了十年之後的保養費用相當驚人,更甚至已經超過了車輛本身價值,或許可以換個觀念,購買外匯車並以大約3~5年就持續換車,有點類似租賃車的概念,利用外匯車的價差避免新車的折價,並藉由外匯車的較新車齡與優異車況,省去過多的保養費用,一當車齡超過5年之後,就可以再次換車,這幾年的車價落差相對購買新車而言較少,車價落差也以當作是租賃車輛的費用,這樣一換算下來,其實也挺划算的!」

▲老闆笑說:「待修舊車留在我店內,當天把展示新車直接開走,這樣的客人遇過不少!」

確實,利用外匯車的價格優勢,加上透明且優異的車況,免除了承擔新車折價與老車維修的費用,利用持續換車的觀念享受高級進口外匯車的產品優點,也不失為一種購車思維。

若你也同意這樣的用車邏輯,外匯車是你的下一台車不錯選擇之一!

▲ 健談又熱情的謝老闆歡迎Yahoo奇摩網友到店裡逛逛聊聊,感受被滿場雙B包圍的氣場!

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